正道金牛电动公车 3个月后泰国上路

中午时分,一部黄黑色大巴缓缓驶入曼谷唐人街金佛寺(越岱密寺),平稳地停在寺庙礼堂前方。这是一部採用钛酸锂电池,具备快速充电,长续航里程,零污染的电动大巴。这也是一部顶着「金牛」(Kwaithong)品牌标誌,承载泰国公车电动化梦想的旗舰之车。当天,泰国金牛汽车正式与Wangsakankij Co达成协议, 向对方出售200部金牛电动大巴,充作公车用途,总值30亿铢。

正道金牛电动公车 3个月后泰国上路

金牛汽车与Wangsakankij 公司共同推介金牛电动公车,左起为正道集团董事王川涛博士,Wangsakankij Co常务董事Thongsuk Chanthanmars, 金牛汽车董事长高梧桐及金牛集团创办人张华


金牛也是本地着名的农业机械产品品牌,由泰国嘉利有限公司所拥有。该公司创始人张华在新闻发布会上表示,金牛牌的电动巴士由正道集团(Hybrid Kinetic)生产,在本地组装,採用钛酸锂电池,充电15分钟可行驶50公里,电池寿命可长达12年,能承载80名乘客,是一款高效、省电、零噪音、零污染的新能源大巴。

正道金牛电动公车 3个月后泰国上路

牛电动大巴的内外构造

正道金牛电动公车 3个月后泰国上路

金牛汽车,Wangsakankij Co与正道集团签署战略合作协议
他说,金牛将在3个月内陆续向Wangsakankij Co交货,预计不久后便能在路上看到金牛牌电动公车。该公司将邀请珠海广通控股有限公司在大城府设厂,为金牛代工组装电动车,其中80%的零件将由外国进口,20%将在本地採购。

正道金牛电动公车 3个月后泰国上路

Thongsuk与张华握手开展合作
金牛一直怀抱着把新能源汽车推广到泰国各个角落的梦想。 该品牌创立于2009年,初期以销售农业机械产品及配件为主,从一开始就走日韩企业「先投入,后收穫」的模式,通过开办泰拳馆,製作乡谣MV,迅速在农民心中建立起品牌形象。

正道金牛电动公车 3个月后泰国上路

金牛品牌4轮驱动车,嘟嘟车,三轮车
看準未来的产业趋势,金牛2年前开始将业务版图扩展到新能源汽车,积极向社会及政府叙述新能源汽车的优势。张华表示,曼谷40年前的公交车是整个东南半岛最好的,用的都是德国沃尔沃或奔驰。30年前使用日本三菱,日野,20年前用韩国的现代。近10年间却因为种种因素,公车越来越落后。
「现在曼谷3000辆公车中,很多车况非常糟糕, 乘客频繁投诉,替换公车已成燃眉之急。公共交通对一个国家来说,至关重要,有了好的公共交通,老百姓才能快速通行,促进经济活动。这样利国利民的事情,无论多困难,金牛也一定抢着做。就好像古时候,金牛为农民服务一样,现在的金牛,也一定将最好的公车献给泰国人民,为泰国人民谋取福利」
他说,选择用金牛这个名字,牛本身在泰国的历史上和泰国人民有深厚的感情,而且在古时候牛车也是作为种交通工具。意大利也有家做拖拉机的企业,叫兰博基尼。他就是做拖拉机出身的,现在做跑车了,金牛接下来也要做跑车。
张华在新闻发布会上也透露,将向曼谷大众运输局献议,由金牛免费向当局提供电动公车,并由金牛管理收费10年,车费为每趟20铢。 「金牛牛模式是将3183的政府招标案,改成BOT免费提供给政府。路线由金牛公司运营,收费。全线一律收费20铢,为期10年。」
发布会的最后,金牛邀请金佛寺主持昭坤通猜法师,为金牛电动大巴开光祈福,冀望法师恩赐好运气,让金牛新能源汽车,带领泰国人民驶入无污染的新时代。

正道金牛电动公车 3个月后泰国上路

昭坤通猜法师为金牛辖下的新年能源汽车开光祈福

正道金牛电动公车 3个月后泰国上路

金牛出产的快速充电站